الحقيقة نيوز _ الحقيقة بين ايدك اخبار الكويت :
أعلنت وزارة الأشغال العامة أمس، عن تقدم سير الاعمال في مشروع تطوير شارع جمال عبد الناصر (هـ ط/167)، والذي يعد أحد اضخم مشاريع البنية التحتية والطرق متعددة الأدوار في العالم، حيث وصلت نسبة انجاز الاعمال في المشروع الى 46 في المئة، وتتضمن الاعمال الانشائية للجسور والمنحدرات واعمال الطرق، ونقل وتحسين المرافق و الخدمات القائمة، حيث ان المشروع يهدف الى تحويل الطريق القائم الى طريق سريع متعدد الأدوار يتميز بمواصفات عالمية و ذلك من أجل ترقية سلامته و رفع القدرة الاستيعابية للطريق والتقليل من الازدحام المروري مع خفض نسب الحوادث المرورية، بالإضافة الى الاستعداد لمتطلبات الحركة المرورية المستقبلية مع رفع مستوى الخدمات لمستخدمي الطريق.
وصرح مهندس المشروع المهندس محمود رمضان، بأن خطوات التنفيذ تتقدم بشكل سريع بالتناغم مع البرنامج الزمني للمشروع وقد أبدى المهندس شكره لكافة الجهات التي ساهمت ومازالت تساهم في تذليل العقبات أمام تنفيذ هذا المشروع الضخم التي تتضمن اعماله، ذات القيمة الهندسية العالية، إنشاء طريق علوي بطول 7.2 كم ومنحدرات بطول إجمالي يصل إلى 8 كم و الذي سيتم تركيبهم عن طريق الرافعات المعلقة المتحركة الآلية عن طريق التركيب القطعي بتقنية تركيب البحور الكاملة بالتوالي – (سبان باي سبان span by span) حيث يتم تصنيع ما يفوق الـ 7600 وحدة من قطع الجسور عن طريق الصب والإجهاد المسبق في ساحة الصب في منطقة الدوحة، كما تشمل الاعمال إنشاء طريق تحتي بطول 716 م وعرض 34 مترا عند تقاطع الدائري الثاني والذي يعلوه دوار لحركة المرور العابرة.
أما عن آخر الانجازات على صعيد أعمال الأساسات الخرسانية للجسور والمنحدرات القطعية و المتمثلة في الأوتاد العاملة، فقد تم استكمال و ترسيخ 2523 صبة منها، مع صب و تثبيت 205 من القواعد الخرسانية، كما تم تشييد 188 من الاعمدة الإضافة الى 85 من التيجان التي تنطلق منها عملية تركيب الجسور القطعية.
اما عن قطع الجسور مسبقة الصب والاجهاد فقد تمكن المتعهد من إنتاج 5618 قطعة من قطع الجسور التي يتم تصنيعها و تخزينها في ساحة الصب و الإجهاد المسبق في منطقة الدوحة، و تستخدم ساحة الصب، والتي تبلغ مساحتها 130 ألف م2 في تصنيع واستخراج قطع الجسور الخرسانية المسبقة الصب والإجهاد، وذلك باتباع سلسلة من العمليات الانشائية المتطورة و المستحدثة.
ومن ابرز الانجازات الإنشائية انطلاق اعمال تركيب المنحدرات إلى جانب اعمال تشييد الطريق العلوي والذي يتكون من قطع الجسور مسبقة الصب و الإجهاد حيث تم تركيب 1500 قطعة لـ130 سطحا كاملا، ما بين 60 بحرا بالطريق العلوي و10 من المنحدرات المتفرعة منه، و يتم ذلك من خلال التقنية الحديثة المعروفة باسم «span by span» وهي تركيب البحور الكاملة بالتوالي، وقد احدثت هذه التقنية نقلة نوعية باعتبارها من احدث التقنيات المستخدمة عالميا لتركيب قطع الجسور مسبقة الصب ولقد تم توظيفها في انشاء الجسور على طريق جمال عبد الناصر بهدف السرعة في الانجاز ولتوفير في مساحات العمل المستقطبة.
يقوم بالإشراف على اعمال العقد الاستشاري العالمي مجموعة لويس برجير بالائتلاف مع المكتب العربي للاستشارات الهندسية، أما متعهد العقد والذي يقوم بالأعمال هو تضامن الشركات العالمية هي شركة وريتزاني دي ايكر، شركة اوبراسكون هيوارت لين وشركة تريفي، مع وكيل محلي الممثل في شركة بودي للإنشاءات (ذ.م.م).
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق