الاهمال فى عمليات الرصف تؤدى الى انهيار الطرق وتسبب الحوادث يعتبر طريق حفر الباطن – الشمال وتحديدا باتجاه محافظة حفر الباطن «الشقيق الأكبر» لطرق محافظة حفر الباطن، ويلعب دورا مهما في ربط عدد من مناطق المملكة فيما بينها وهو من أقدم الطرق التي يسلكها المسافرون. ويخدم الطريق المسافرين من دول الخليج العربي الذين يعمدون إلى سلوكه كي ينقلهم إلى بلاد الشام وحتى باقي مناطق المملكة الشمالية، وشهد هذا الطريق وعلى مدى عقود حركة مكثفة للشاحنات التي تقوم بنقل البضائع المستوردة من أقصى الشمال إلى باقي المناطق، ويتعدى الأمر الى دول الخليج العربي، ومازال هذا الطريق يعاني من سوء في الخدمات وضعف في صيانته، لاسيما في المنطقة التابعة لمحافظة حفر الباطن والتي تقدر بحوالي 106 كيلو مترات تقريبا.
«اليوم» أعدت تقريرا رصدت من خلاله أبرز الملاحظات التي يأمل الجميع ايجاد حلول لها، والتي من شأنها ايضا تقليل نسبة الحوادث المرورية التي يشهدها الطريق وعلاج أوجه القصور والخلل.
لاجديد على الطريق
في البداية يقول المواطن فالح بن مبارك الجرواني انه ولمدة 7 سنوات يسير على هذا الطريق وتحديدا من محافظة رفحاء إلى حفر الباطن مقر عمله، ويضيف الجرواني بقوله: طوال هذه السنوات لا جديد على هذا الطريق، فهو يعاني العديد من المشاكل من ناحية سوء حالة الاسفلت على وجه التحديد وعدم صيانته بالشكل المطلوب ما أدى الى انتشار الحفر والمطبات به، ونتطلع كل عام أن يكون أفضل مما سبقه في ظل الدعم اللامحدود الذي توليه حكومتنا الرشيدة للطرق وذلك لحرصها على سلامتنا، ولكن ما نشاهده تأخير واضح ومتعمد من قبل الشركات التي تعاقبت على هذا الطريق، فهو اشبه بالمتهالك مما ينعكس سلبا على مركباتنا ويجعل عُمر الإطارات أقصر، وما حدث أكثر من مرة تعرض اطار مركبتي للتلف نتيجة تهالك الطريق ووجود بعض التشققات.
واضاف الجرواني: إن الشركات التي تقوم بتنفيذ التحويلات تتأخر أكثر من اللازم، حيث تقوم باغلاق الطريق لفترات قد تتجاوز الأشهر، والغريب رغم انتظارنا وأحلامنا بأن يكون القادم أفضل إلا أن الواقع مخيب للآمال، فما ان يتم الانتهاء من الاجزاء التي تم إجراء اعادة تأهيل والمفترض أن تكون ذات جودة عالية وأفضل مما سبق الا انه لا تمضي شهور ونرى عودة التشققات وميلان للطريق ويعود إلى وضعه السابق، ويستلمه مقاول ويتم اغلاق الطريق وعمل تحويلات وعلى هذا الحال، حتى انني أذكر في احدى السنوات بلغ عدد التحويلات للطريق الممتد بين حفر الباطن ورفحاء إلى ٩ تحويلات أقل تحويلة تمتد مسافة حوالي 20 كم وبعضها يمتد إلى ٣٥ كم.
ومانطلبه أن يتم الاهتمام بوسائل السلامة على الطريق، خاصة عندما نسلكه فترة المساء من خلال اقامة العيون التحذيرية أو «عيون القطط» فهي شبه معدومة بهذا الطريق ما يجعل الرؤية عند السائق صعبة جداً
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق